东风标致CNG双燃料车上市售1149万

2019-06-08 01:52:27 来源: 河东信息港

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9月12日,东风标致两款CNG双燃料车型——408、308正式上市。此次上市的新车,在原有308 2013款1.6L手动车型上加装CNG双燃料系统,售价为 11.49万-11.89万元。在原有全新东风标致408 1.6L 手动舒适版车型上加装CNG双燃料系统,售价13.59万元。

408、308 CNG双燃料车

与传统汽油车型相比,双燃料车型的经济、环保特性尤为突出,按照天然气与石油价格约为1:2来计算,CNG双燃料车会比普通汽油车至少节省40%以上的费用。

308 1.6L手动版的官方百公里油耗为6.7L。而全新408更是搭载“E动战略”全新发动机——1.6L CVVT技术发动机,该发动机在CVVT连续可变气门正时运作下,可根据发动机工况来有效控制气门开启时间和进气量,与老款408相比,燃油经济性提升9.1%,若搭载CNG双燃料技术,其油耗将会降低。

据悉,两种燃料的燃烧完全无杂物。排放清洁,降低污染物的排放,能有效降低70%-80%污染物排放。CO、HC、NOx的含量分别下降80% 、60% 、20%。东风标致408、308CNG版车型采用75L大气瓶,相比于目前市场上的其它一些CNG双燃料车型,气瓶容积大了L,行驶里程相对更长。

钟师:双燃料车能降低排放 但加气站是关键

人民就此采访了汽车行业分析师钟师,钟师认为双燃料车型对于环保方面效果较好,能够降低排放,有很高的经济性,但是目前我国还未能普及的原因就是加气站的数量还未跟上,这是制约双燃料汽车发展的一个瓶颈。

问及双燃料车的发展前景,他表示目前我国东北、华北地区相对天然气资源不充足,而首要需要保证家庭天然气的使用,所以目前还无法大规模的建立加气站。他说,在韩国,所有的出租和公交都是用气的,相比之下,我国目前只有部分城市实现了公交、出租用气。但是双燃料车的未来前景还是很不错,同时对环保也能做一些贡献。(吴晓琴)

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