一汽孙国武持续做大做强自主

2019-06-09 07:39:40 来源: 河东信息港

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一汽集团党委副书记、副总经理孙国武日前接受《中国商报》采访时表示,一汽将持续做大做强自主。

日前,在中国企业“梦之队”颁奖活动中,中国一汽荣膺“制造梦”大奖,这也是对一汽多年聚力自主的肯定。

谈到一汽自主,红旗是一个绕不开的话题。孙国武介绍,目前红旗H7定单不断增加,市场需求已经逐步显现出来,目前一汽正考虑扩大红旗的产能。

未来红旗先期仍然是瞄准政府需求,业内或许记得,法国总统奥朗德4月份来华访问,他的座驾便是全新红旗牌L5轿车。成为国家礼宾车是红旗的使命和目标,此次“首秀”之后,新红旗获得了更多的关注,同时为其走向市场提供了新的平台和基础。

其次,除了礼宾车之外,政府采购也是红旗的方向之一,官车效应在中国虽然不如以往明显,但是其示范作用仍然不能忽视。孙国武表示:“红旗车现在也有企业表示希望能够采购,这表明政府的示范作用尤为重要。”今后,红旗希望能够从政府采购进一步进入企业,包括民营企业和合资企业。

从L5到H7,红旗的新品牌形象逐步建立起来,今后其产品线还将进一步延伸。孙国武透露:“像SUV我们正在做,但SUV的定位是不是像奥迪Q5、Q7那样,我觉得现在可能还不成熟,但是我们也正在开发。”

尽管高端品牌的销量一般不会太高,但是红旗的品牌作用将为一汽自主奠定整体的高度。

在红旗的品牌定位带动之下,奔腾将重在销量上的突破。孙国武表示:“在奔腾系列上产量大一些,现在B50、B70、B90市场销售都不错,B90近大客户集中采购也定了不少,如果自主能够做得更强,还是重在定位大众消费者层面的产品。”

除了产品层面不断加强,一汽从人员部署方面也给以自主的支持。从一汽-大众以及奥迪事业部引入安铁成和张晓军这两位“大将”,“一汽要借助合资企业经验重振自主品牌,输送人才是快捷而有效的方式。”业内分析人士表示,这一举措有望实现合资“反哺”自主。

一汽轿车总经理安铁成曾经对本报表示:“红旗复兴品牌的目标要高于销量目标。”这意味着今后红旗主打品牌形象和高端,而销量任务将由奔腾来完成。目前奔腾的产品线进一步丰富,除了奔腾B50、B70之外,旗舰车型B90以及SUV车型X80都已上市,目前也已经收获了不错的市场反馈。

与其他企业的自主路径不同,一汽从一开始便注重自主研发和创新,红旗和奔腾的市场表现证明了一汽“不顾一切干自主”策略的成功,今后,随着自主竞争不断加剧,一汽在自主方面积淀的实力将进一步显现出来。( 安丽敏)

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